自1933年起，故宮古物南遷，跟隨古物的一批學(xué)者和行家里手，押運(yùn)著近兩萬(wàn)箱故宮歷代皇帝收集的無(wú)價(jià)之寶，在飽受戰(zhàn)火蹂躪的神州大地，往來(lái)跋涉一萬(wàn)多公里，未曾遺失或打碎一件古物。古物的六分之一計(jì)2972箱，約239000余件，于1948年運(yùn)到臺(tái)灣。

　　1924年11月5日，中華民國(guó)政府限令18歲的遜清末代皇帝溥儀離開(kāi)紫禁城皇宮。溥儀離去后兩周，一批大學(xué)教授和學(xué)者在學(xué)生的協(xié)助下開(kāi)始點(diǎn)查宮內(nèi)的珍寶。其中，那志良19歲，剛離開(kāi)校門(mén)；吳玉璋20歲，是位大學(xué)生。幾百萬(wàn)件古物都要清點(diǎn)登記，除了瓷器、玉器、銅器之外，還有一部共七萬(wàn)九千多卷的《四庫(kù)全書(shū)》。清點(diǎn)工作進(jìn)行了近一年之久。1925年10月10日故宮博物院成立，自明代中葉以來(lái)，不準(zhǔn)老百姓擅入的紫禁城就此開(kāi)放。到了1931年，日本侵占了東三省，他們一下子就距離北平只有240公里。國(guó)民政府通知博物院把最有價(jià)值的藝術(shù)品速行南運(yùn)，以策安全。

　　要決定什么應(yīng)該運(yùn)走，什么要留下，是個(gè)艱巨的任務(wù)。那志良說(shuō)：選件固然重要，如何保護(hù)古物不會(huì)因撞擊、受潮、干燥和白蟻為患而損壞又是另一回事。最后把北平城內(nèi)的古玩專(zhuān)家找來(lái)，教導(dǎo)正確的包裝方法。裝箱的工作差不多進(jìn)行了一年多時(shí)間。1933年春才竣事，共裝了19557箱，每箱1米長(zhǎng)、高和寬均為50厘米。由火車(chē)南運(yùn)，由若干工作人員押運(yùn)。除了專(zhuān)家和武裝守衛(wèi)之外，列車(chē)上并沒(méi)有其他客人。

　　1933年2月5日晚間，從紫禁城到車(chē)站沿途，日落時(shí)分就開(kāi)始戒嚴(yán)。那志良回憶說(shuō)："他們吩咐我們，要等到天黑才啟運(yùn)。由幾十輛板車(chē)輪流運(yùn)往車(chē)站，由軍隊(duì)護(hù)送，沿途軍警林立，板車(chē)在熟悉的街道上行駛，街上空無(wú)一人，除了車(chē)子急馳的轆轆聲之外，聽(tīng)不到一點(diǎn)別的聲音，使人有一種奇怪的感覺(jué)。"

　　大家連夜靜靜工作，把全部箱子裝上兩列火車(chē)，黎明時(shí)分開(kāi)車(chē)南下。一路只在添煤、添水時(shí)停車(chē)，那志良說(shuō)："每次停車(chē)，我們就下車(chē)沿著鐵軌由前跑到后，把每個(gè)車(chē)箱的封條，都檢查一次。"

　　兩天后，載運(yùn)古物的列車(chē)到了浦口，停在靠邊的軌道上。那志良說(shuō)："軍隊(duì)守衛(wèi)列車(chē)，一直守了一個(gè)月。因?yàn)槟暇](méi)有適當(dāng)?shù)胤绞詹剡@些國(guó)寶。"最后，由水路把這批國(guó)寶運(yùn)往上海。在上海存放了近4年。在這個(gè)時(shí)期，南京擴(kuò)建朝天宮以貯存這批國(guó)寶。

　　1936年底，朝天宮擴(kuò)建工作完成，工作小組也就留在南京辦公，還計(jì)劃舉行展覽會(huì)。但抗日戰(zhàn)爭(zhēng)在1937年7月爆發(fā)了。7月29日日軍占領(lǐng)北平，這時(shí)南京也有危險(xiǎn)。中國(guó)政府遷往長(zhǎng)江上游的重慶，并下令撤退古物。

　　同時(shí)撤運(yùn)所有的古物根本不可能。工作人員分為三隊(duì)。他們要盡快分途離開(kāi)南京，到達(dá)目的地后，靜候戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束。

　　那志良隨同第一隊(duì)離開(kāi)了南京。這隊(duì)的80箱古物由船和卡車(chē)運(yùn)往1000公里外的長(zhǎng)沙湖南大學(xué)圖書(shū)館。不久又接到命令要他們離開(kāi)長(zhǎng)沙。

　　"這真是英明之見(jiàn)。"那志良說(shuō)，"我們離開(kāi)才不過(guò)一個(gè)月，湖南大學(xué)就被轟炸，夷為平地。"

　　幾星期后，向西南走了930公里到安順縣，在城外找到一個(gè)天然洞窟。他們把洞窟加固，在洞里建辦公室和貯藏庫(kù)。至此這一隊(duì)長(zhǎng)途跋涉已經(jīng)一年多了。

　　南京方面，杭立武當(dāng)時(shí)是中英文化協(xié)會(huì)總干事，獲委托負(fù)責(zé)辦理古物搬運(yùn)。每箱都貼有裝箱和點(diǎn)驗(yàn)者簽名的封條，每個(gè)封條都照了相，每次開(kāi)箱時(shí)，都要經(jīng)過(guò)同樣的手續(xù)。

杭立武說(shuō)："這時(shí)候南京市內(nèi)人心惶惶，幾十萬(wàn)人都在設(shè)法逃離南京，找運(yùn)輸工具和挑夫都極端困難。"不過(guò)杭立武終于設(shè)法包了一艘英國(guó)太古公司的船，把第二批古物運(yùn)往漢口。

　　日軍繼續(xù)進(jìn)逼，第二隊(duì)又從漢口轉(zhuǎn)移內(nèi)地，到翌年秋季才到達(dá)陪都重慶。1939年春，日機(jī)轟炸重慶，幾乎炸中這批國(guó)寶。古物箱又再次裝船，這一隊(duì)再向長(zhǎng)江上游西行500公里到樂(lè)山去。他們到達(dá)宜賓還沒(méi)有問(wèn)題，可是在那里又需另找交通工具。船只難找，而且光是把古物從原來(lái)的船上卸下再裝上另外的船只，就花了近兩個(gè)月之久，結(jié)果九月中旬才到達(dá)樂(lè)山。

　　最后一批7000多箱由吳玉璋和另外二人負(fù)責(zé)。他們?cè)O(shè)法在日軍進(jìn)行臭名昭彰的"南京大屠殺"之前一個(gè)星期搭火車(chē)離開(kāi)南京。南京市內(nèi)日軍奸淫擄掠血洗全城，屠殺無(wú)辜平民至少有30萬(wàn)人。

　　載運(yùn)這批古物的火車(chē)，到了徐州停車(chē)添煤、加水。"我們的列車(chē)剛到站內(nèi)停下，日本飛機(jī)就出現(xiàn)了。"吳玉璋回憶說(shuō)，"我們當(dāng)時(shí)就知道遷運(yùn)刻不容緩，而且越遠(yuǎn)越好。"

　　第二天到了鄭州，吳玉璋下車(chē)去和站長(zhǎng)商量調(diào)撥火車(chē)事宜。等他回到貨運(yùn)調(diào)車(chē)場(chǎng)時(shí)，見(jiàn)到幾列車(chē)陷于火焰中。"我真急瘋了"，他說(shuō)，甚至于在追述這件事時(shí)，人還很緊張。"我找不到我們那列火車(chē)。向人打聽(tīng)，一個(gè)人說(shuō)見(jiàn)到那列火車(chē)燒了，另一個(gè)說(shuō)爆炸了，我覺(jué)得一切都完了！最后，我發(fā)現(xiàn)駐軍已把火車(chē)開(kāi)走，我后來(lái)又回到那列車(chē)上。從那時(shí)起，我才知道大家和我們同樣關(guān)心國(guó)寶。"

　　大約一星期后，奉命前往支援其他運(yùn)送古物隊(duì)的那志良在西安遇上了吳玉璋，兩人一起到寶雞去，因?yàn)閰怯耔八哼\(yùn)的那批古物，已經(jīng)到了寶雞。這批古物存放在兩座大廟里，由地面到房頂堆得滿滿的。吳玉璋的家眷，這時(shí)也已逃出淪陷的北平，到達(dá)寶雞。

　　寶雞吃緊時(shí)，他們又要前往170公里外的漢中。其中要越過(guò)海拔3000米的秦嶺。這時(shí)運(yùn)輸工具都要額外加錢(qián)。兩地之間沒(méi)有鐵路，只能用卡車(chē)裝運(yùn)，每輛卡車(chē)至多能裝載20箱左右?；?8天總共裝了300多車(chē)，才把他們押運(yùn)的古物全部運(yùn)達(dá)漢中。可是這時(shí)漢中也不安全，一個(gè)半月后，他們又奉命把古物運(yùn)往成都。

　　成都在500公里外。路上過(guò)河而沒(méi)有橋，只好造木筏暫充擺渡。10個(gè)月后到達(dá)成都，發(fā)現(xiàn)成都的情況不理想。城市很大，地勢(shì)平坦，沒(méi)有堅(jiān)固的樓宇，也沒(méi)有山可以挖山洞。

　　"我們要找個(gè)可以安定下來(lái)的地方，"那志良說(shuō)，"一個(gè)可使我們安定過(guò)日子的地方。"古物再次啟運(yùn)，這次是運(yùn)往150公里外的峨嵋縣城，那里安謐，有很多廟宇。這一隊(duì)就在峨嵋的那兩座大廟里住下。一住就是7年，后來(lái)在成都開(kāi)過(guò)展覽會(huì)。他們開(kāi)箱取出古物，首先取出清宮所藏幾萬(wàn)本價(jià)值連城的古籍。這些古書(shū)必須要過(guò)過(guò)風(fēng)。

　　1942年，那志良自1933年便別離了的家眷--太太和三個(gè)孩子，從北平逃出與他團(tuán)聚。"那好了"，他回憶說(shuō)，"我們一家又在一起了。"

　　1945年8月日本投降。經(jīng)過(guò)12年離亂，古物終于可以回南京了。可是戰(zhàn)后運(yùn)輸工具缺乏，不能冒險(xiǎn)在崎嶇的道路上運(yùn)回古物。到1947年3月，三個(gè)隊(duì)才離開(kāi)戰(zhàn)時(shí)的避難所，在重慶集合。

　　1947年初夏，全部古物和人員終于由九艘輪船沿江順流而下運(yùn)回南京。他們立即恢復(fù)中斷了9年的工作，把國(guó)寶運(yùn)入朝天宮擴(kuò)建的部分，開(kāi)箱整理并且開(kāi)設(shè)一個(gè)臨時(shí)展覽廳。

　　不論他們的生活多么艱苦，博物院工作人員始終團(tuán)結(jié)一致，一心保護(hù)這批國(guó)寶。不管個(gè)人的政治信仰如何，他們始終比肩抗日。但對(duì)共同的敵人作戰(zhàn)幾乎剛剛停止，蔣介石又挑起內(nèi)戰(zhàn)，共產(chǎn)黨在中國(guó)各地軍事上占上風(fēng)，又取得人民的支持，博物院的職員也不例外。

　　1948年徐州會(huì)戰(zhàn)后，南京受到威脅，蔣介石計(jì)劃在臺(tái)灣建立最后立足點(diǎn)，于1948年11月決定將故宮國(guó)寶和南京中央博物院、國(guó)立中央圖書(shū)館、中央研究院的藏品及外交部部分重要檔案也合并一起運(yùn)往臺(tái)灣。但當(dāng)時(shí)可以運(yùn)送這些珍貴古物的只有兩艘軍艦和一艘商輪，只能運(yùn)送其中一部分，無(wú)法全部運(yùn)走。不得不作進(jìn)一步的決定。

　　1933年，他們從北平運(yùn)出19557箱，這時(shí)只選出2972箱，大部分是清宮收藏的精華，包括歷代名畫(huà)及書(shū)法、清宮全部藏書(shū)和最精美的宋瓷?？倲?shù)約只是故宮國(guó)寶的六分之一。其余的不得不留在南京(其中大部分現(xiàn)在北京故宮博物院)。

　　到達(dá)臺(tái)灣后，古物最初貯存在臺(tái)灣中部工業(yè)中心臺(tái)中市的糖廠倉(cāng)庫(kù)里。但這些倉(cāng)庫(kù)也不是儲(chǔ)放國(guó)寶的理想地方，于是在50年代初，這批珍藏又遷移到附近一個(gè)名叫北溝的小山村。在北溝存放了差不多15年，直到1965年11月在臺(tái)北市郊的孫中山先生紀(jì)念堂及故宮博物院新址建成并宣布開(kāi)幕。